Реклама:яхты |
Страхование судов и грузов
Страхование ответственности в морском страховании
По условиям договора каско при столкновении судов не обеспечивается полное покрытие убытков. Этот вид страхования предусматривает финансирование 75% ответственности виновного лица перед потерпевшей стороной. Оставшаяся незастрахованная часть ответственности за столкновение (1/4 возможного ущерба другому судну), а также ответственность за телесные повреждения и ущерб грузу обеспечивается специальной страховой защитой.
Страхование ответственности в морском страховании представляет собой сравнительно молодое направление. Термин морская ответственность включает в себя профессиональную гражданскую ответственность определенных групп перевозчиков, экспедиторов, грузчиков, судоремонтных и портовых рабочих, фрахтователей и т.д. за ущерб, причиненный их действиями в процессе работы. Гражданскую ответственность несут также владельцы небольших судов, таких как яхты, катера, портовые суда и др.
Таким образом, страхователями по договорам страхования гражданской ответственности могут быть:
- владельцы судов (торговых, рыболовецких, прогулочных и т.д.);
- перевозчики в отношении перевозимого груза.
Целью данного вида страхования является предоставление гарантий от рисков, связанных с судоходством и эксплуатации судна.
Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с его обязанности в порядке, установленным законодательством данного государства или нормами международного права, возместить ущерб или осущиствить другие меры в связи с нанесением вреда третьим лицам вследствии эксплуатации принадлежащих ему судов.
Страхование ответственности перевозчика.
Проводится на основонии требований международных соглашений, регулирующих условия перевозок в соответствии с видом используемого транспортного средства. При перевозке грузов действуюет единые международные принципы, определяющие границы ответственности перевозчиков:
- перевозчик несет ответственность за доверенный груз в "разумных пределах";
- перевозчик при определенных условиях освобождается от ответственности (форс-мажорные обстоятельства);
- нет причин для освобождения перевозчика от ответственности, есть только финансовые ограничения.
Страхование ответственности судовладельца.
Договор страхования ответственности судовладельца обычно покрывает следующие виды ущербов:
- ущербы материальные и личные (телесные), понесенные пассажирами, членами экипажа, портовыми рабочими;
- ущерб, убытки, гибель судна, не связанные со столкновением;
- ущерб, нанесенный судну в процессе буксировки;
- участие в общей аварии, сверх предусмотренных другими условиями договора (каско);
- расходы, связанные со спасением человеческой жизни (отклонение от заданного курса);
- затраты, произошедшие в связи с карантином, объявленным правительством;
- затраты, связанные с юридическими процедурами;
- штрафы, налагаемые в портах.
По договорам страхования ответственности судовладельцев страховщики возмещают лишь суммы, выплаченные страхователем другим судовладельцем, которые не были возмещены по договору страхования судов - каско. К ним относятся 25% убытков, связанных с повреждением или гибелью другого судна, и все убытки, связанные с повреждением и гибелью груза и другого имущества, находящегося на судне.
